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PARKASSISTENT

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Diese Funktion hilft Ihnen beim Einparken.

Nehmen Sie die Hände vom Lenkrad, Sie kontrollieren nur die Pedale und den Fahrstufenwahlhebel.

Sie können die Kontrolle jederzeit wieder übernehmen, indem Sie das Lenkrad betätigen.

Einschalten

Drücken Sie bei stehendem oder sich mit einer Geschwindigkeit unter ca. 30 km/h bewegenden Fahrzeug auf den Schalter 1. Die im Schalter 1 integrierte Kontrolllampe leuchtet auf und der Bildschirm 2 erscheint am Multifunktions-Display.

Besonderheiten

Achten Sie darauf, dass die durch die Pfeile 3 gekennzeichneten Ultraschallsensoren nicht verdeckt sind (Verschmutzungen, Schlamm, Schnee...).

Wahl des Einparkmanövers

Das System kann vier Arten Parkmanöver ausführen:

4 Einparken des Fahrzeugs in eine Längsparklücke;

5 Einparken des Fahrzeugs in eine Querparklücke;

6 Einparken des Fahrzeugs in eine Schrägparklücke;

7 Verlassen einer Längsparklücke.

Wählen Sie am Multifunktions-Display das gewünschte Parkmanöver.

Und aktivieren Sie den Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker) an der Seite, auf der Sie parken möchten.

Hinweis: Beim Fahrzeugstart oder nach einem mithilfe des Systems ausgeführten Längseinparkmanövers schlägt das System als Standardmanöver das Verlassen einer Längsparklücke vor. Andernfalls kann das Standardmanöver mit 8 über das Multifunktions-Display eingestellt werden.

Funktionsweise

Parken

Solange die Fahrgeschwindigkeit unter ca. 30 km/h ist, sucht das System verfügbare Parkplätze zu beiden Seiten des Fahrzeugs.

Wird eine Parklücke erkannt, wird sie am Multifunktions-Display angezeigt, markiert durch den kleinen Buchstaben „P“. Damit das Fahrzeug eine Parklücke erkennen kann, setzen Sie den Blinker auf der Seite der Parklücke und fahren langsam, bis die Meldung „Stop“ angezeigt wird und Sie einen Signalton hören.

Die Parklücke wird dann auf dem Multifunktions-Display durch den großen Buchstaben „P“ markiert.

- Halten Sie an;

- legen Sie den Rückwärtsgang ein.

Die Kontrolllampe leuchtet an der Instrumententafel auf, zusammen mit einem akustischen Signal.

- lassen Sie das Lenkrad los;

- Befolgen Sie die Anweisungen, die Ihnen das System auf dem Bildschirm erteilt.

Ihre Fahrgeschwindigkeit darf ca. 7 km/h nicht überschreiten. Der Balken 9 informiert Sie über den Fortschritt.

Das Erlöschen der Kontrolllampe an der Instrumententafel, zusammen mit einem akustischen Signal, informiert Sie, dass das Parkmanöver beendet ist.

Besonderheit

- Fahren Sie langsam und seien Sie stets bremsbereit;

- Das System erkennt nur Parkplätze zwischen Fahrzeugen, nicht zwischen Gegenständen wie z. B. Pollern, Motorrädern oder Hindernissen;

- Das System erkennt keine Parkplätze, die nach der Erkennung oder vor der Erkennung frei geworden sind;

- Halten Sie bei der Parkplatzsuche einen Abstand von ca. 50 bis 150 cm zu den geparkten Fahrzeugen ein. Das System kann Parkplätze evtl. nicht erkennen, wenn der Abstand geringer als 50 cm oder größer als 150 cm ist;

- Beim Parken können Sie den Wählhebel aus der Stellung R zu D oder D zu R bewegen. Das System ist weiterhin verfügbar;

- Der Fahrer muss den gefundenen Parkplatz begutachten und entscheiden, ob das Parken möglich ist (Hindernisse im Weg);

- Wenn Sie andere Reifen oder Räder montieren, kann die Systemleistung beeinträchtigt werden. Optimale Leistung erhalten Sie mit den Originalreifen und -felgen;

- Das System funktioniert bei falsch eingestellten Rädern evtl. nicht. Lassen Sie sich hierzu in einer Vertragswerkstatt beraten.

Verlassen einer Längsparklücke

- Wählen Sie den Modus „Parklücke verlassen“.

- Betätigen Sie den Blinker in die Richtung, in die Sie die Parklücke verlassen möchten.

- Üben Sie einen langen Druckimpuls auf den Schalter 1 aus (ca. zwei Sekunden).

Die Kontrolllampe leuchtet an der Instrumententafel auf, zusammen mit einem akustischen Signal.

- lassen Sie das Lenkrad los;

- Üben Sie das Parkmanöver durch Vor- und Zurückfahren aus, mithilfe der Warnsignale der Einparkhilfe.

Ihre Fahrgeschwindigkeit darf ca. 7 km/h nicht überschreiten.

Nachdem sich das Fahrzeug in der richtigen Position befindet, um die Parklücke zu verlassen, informiert Sie das System, dass das Parkmanöver abgeschlossen ist.

Das Erlöschen der Kontrolllampe an der Instrumententafel, zusammen mit einem akustischen Signal, informiert Sie, dass das Parkmanöver beendet ist.

Besonderheit

- Beim Verlassen der Parklücke wird das System aus Sicherheitsgründen deaktiviert, wenn ein Zusammenstoß mit Hindernissen droht;

- Das System darf nicht verwendet werden, der Platz zu klein ist;

- Fahren Sie beim Ein- oder Ausparken vorwärts bzw. rückwärts, nachdem Sie das Lenkrad gedreht haben;

- Falls der Sensor eingefroren oder verdeckt ist, zeigt die Umgebung sehr hohe oder kleine Objekte oder Pfosten. Das System kann gestört sein, auch wenn ausreichend Platz vorhanden ist.

Unterbrechen des Parkmanövers

In folgenden Fällen wird das Parkmanöver unterbrochen:

- Sie übernehmen das Lenkrad;

- eine Tür oder die Heckklappe werden geöffnet;

- das Fahrzeug steht seit zu langer Zeit;

- ein Hindernis auf der Strecke verhindert das Beenden des Parkmanövers;

- der Motor wird abgeschaltet.

Das Erlöschen der Kontrolllampe an der Instrumententafel, zusammen mit einem akustischen Signal, informiert Sie, dass das Parkmanöver unterbrochen wurde. Um das Parkmanöver fortzusetzen, üben Sie einen langen Druckimpuls auf den Schalter zum Aktivieren des Systems aus.

In diesem Fall wird der Grund der Unterbrechung am Multifunktions-Display angezeigt.

Vergewissern Sie sich, dass:

- Sie das Lenkrad losgelassen haben;

- alle Türen und die Heckklappe geschlossen sind;

- sich kein Hindernis auf der Strecke befindet;

- der Motor läuft.

Abbrechen des Parkmanövers

In folgenden Fällen wird das Parkmanöver unterbrochen:

- durch Drücken des Schalters zum Aktivieren des Systems;

- wenn die Fahrgeschwindigkeit über 7 km/h liegt;

- wenn Sie während des Parkmanövers mehr als zehn Mal vor/zurück gefahren sind;

- die Sensoren der Einparkhilfe verschmutzt oder verdeckt sind;

- die Räder des Fahrzeugs durchdrehen.

Das Erlöschen der Kontrolllampe an der Instrumententafel, zusammen mit einem akustischen Signal, informiert Sie darüber, dass das Parkmanöver beendet ist.

Besonderheit

Das System kann unter folgenden Bedingungen gestört werden. In diesen Fällen müssen Sie eigenhändig einparken, das das Risiko eines Zusammenstoßes besteht;

- falls sich rings um Pfosten Hindernisse befinden;

- wenn auf dem Parkplatz Hindernisse, wie z. B. Fahrräder, Motorräder, schmale Pfosten usw. vorhanden sind;

- wenn der Parkplatz abschüssig, rutschig oder uneben ist;

- wenn der Reifendruck niedriger oder höher als normal ist;

- bei sehr ungünstigen Witterungsbedingungen (starker Regen, Schnee oder Sturm);

- beim Vorhandensein von verschiedenen Reifen (Schneekette, Reserverad, Rad anderer Größe).

Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe. Diese Funktion ersetzt keinesfalls die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers, welcher stets die Kontrolle über sein Fahrzeug behalten muss.

Achten Sie darauf, dass Sie während des Parkmanövers die örtlichen Verkehrsregeln einhalten.

- Der Fahrer muss während der Fahrt immer auf plötzliche Gefahrensituationen gefasst sein: Bei allen Fahrmanövern sicherstellen, dass sich keine kleinen, schmalen oder sich bewegenden Hindernisse (Kinder, Tiere, Kinderwagen, Fahrräder, Begrenzungssteine, Pfosten usw.) im toten Winkel befinden.

- Gegenstände, welche sich im toten Winkel der Sensoren befinden, kann das System eventuell nicht erkennen.

- Beim Rangieren kann sich das Lenkrad schnell drehen: Die Hände nicht in das Lenkrad einführen, und sicherstellen, dass sich nichts im Lenkrad verfangen kann.

- Kontrollieren Sie stets per Sichtprüfung, dass der vom System vorgeschlagene Parkplatz weiterhin verfügbar ist und keine Hindernisse vorhanden sind.

- Das System sollte ausschließlich beim Ziehen eines Anhängers oder wenn das Fahrzeug eine Zug- oder Transportvorrichtung trägt verwendet werden.

DYNAMISCHE FUNKTIONEN : EINPARKASSISTENT