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Klimaanlage mit Regelautomatik

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Klimaanlage mit Regelautomatik

Bedieneinheiten:

1.
Temperaturanzeige der Fahrerheizung.
2.
Anzeige der Lüftungsgeschwindigkeit.
3.
Bedienelement zur Aktivierung der Funktion „Synchronisation“ SYNC (Konfiguration A).
4.
Aktivierungssteuerung für den beheizten Fahrersitz.
5.
Bedienelement für die Aktivierung der Klimaanlage
6.
Aktivierungssteuerung für Beifahrersitzheizung.
7.
Aktivierungssteuerung für beheiztes Lenkrad.
8.
Luftverteilungsanzeige im Fahrgastraum.
9.
Temperaturanzeige der Beifahrerheizung.
10.
Einstellen der Lufttemperatur auf der Beifahrerseite.
11.
Einstellung der Luftverteilung im Fahrgastraum.
12.
Aktivierungssteuerung für die Funktion „A/C MAX“.
13.
Umluftbetrieb.
14.
Bedienelement für die Aktivierung der Klimaanlage im Modus AUTO.
15.
Entfrostungs-/Antibeschlageinrichtung Heckscheibe und heizbare Außenspiegel (je nach Fahrzeug).
16.
Funktion „Klare Sicht“.
17.
Anpassen der Gebläseleistung und Abstellen des Systems.
18.
Die Lufttemperatur für den Fahrer und das Bedienelement für die Aktivierung der Funktion „Synchronisation“ SYNC (Konfiguration B) einstellen.
19.
Bedienelemente für die Aktivierung der beheizten Windschutzscheibe (Konfiguration B).

Aktivieren des Systems

Wenn das Fahrzeug gestartet wird, kehrt das System zum zuletzt verwendeten Programm zurück.
Drücken Sie das Bedienelement 14, um das System zu aktivieren, oder stellen Sie das Bedienelement 17 auf die gewünschte Gebläsestufe ein.

Abschalten der Anlage

Drücken Sie das Bedienelement 17, bis zur Position OFF ».

Einund Ausschalten der Klimaanlage

Im Automatikmodus steuert das System die Aktivierung der Klimaanlage. Es ist weiterhin möglich, das System durch Drücken des Bedienelements 5 zu aktivieren oder zu deaktivieren

Automatikmodus

Die Klimaautomatik garantiert (außer bei extremem Einsatz) ein angenehmes Klima im Fahrgastraum sowie gute Sicht bei optimiertem Kraftstoffverbrauch.
Das System steuert die Gebläseleistung, die Luftverteilung, den Umluftbetrieb, das Ein- und Ausschalten der Klimaanlage und die Lufttemperatur.
Bei diesem Modus stehen drei Programme zur Auswahl:
AUTO: Optimiert das gewählte Raumklima entsprechend den äußeren Bedingungen. Knopf 14 drücken.
SOFT: Ermöglicht es, das gewünschte Temperaturniveau sanfter und leiser zu erreichen. Drücken Sie die Taste 14, drücken Sie dann erneut in Abwärtsrichtung, um den Modus SOFT zu aktivieren.
FAST: Erhöht den Luftstrom im Fahrgastraum. Dieser Modus empfiehlt sich besonders zur Optimierung des Komforts auf den Rücksitzen. Drücken Sie die Taste 14, drücken Sie dann erneut in Aufwärtsrichtung, um den Modus FAST zu aktivieren.
Wenn die Klimaanlage im Automatikmodus startet, wechselt das System zum zuletzt verwendeten Programm.
Tipp
Bei Betätigung einer anderen Taste als der Taste AUTO wird der Automatikmodus deaktiviert.

Einstellung der Luftverteilung im Fahrgastraum

Drücken Sie 11 ein- oder mehrmals, um die Luftverteilung zu wählen. Die gewählte Luftverteilung 8 wird auf dem Multimedia-Display angezeigt. Die Stellungen sind in der folgenden Reihenfolge:
Die Luft wird zu den Belüftungsdüsen für die Frontscheibe und der vorderen Seitenscheiben geleitet.
Die Luft wird zu den Belüftungsdüsen für die vorderen Seitenscheiben, den Luftdüsen im Armaturenbrett und in die Fußräume geleitet.
Der Luftstrom verteilt sich auf die Entfeuchtungsdüsen der vorderen Seitenfenster, die Entfeuchtungsdüsen der Frontscheibe, die Belüftungsdüsen des Armaturenbretts und die Fußräume.
Die Luft wird im Wesentlichen zu den Luftdüsen im Armaturenbrett geleitet.
Der Luftstrom wird zu den Belüftungsöffnungen am Armaturenbrett und in die Fußräume geleitet.
Die Luft wird hauptsächlich in die Fußräume geleitet.

Temperaturregler (Heizung)

Es gibt zwei Arten von Einstellungen:
  • Unabhängige Einstellung des Fahrgastraums
  • Einstellen mit der Funktion SYNC um Beifahrerseite und Fahrerseite miteinander zu synchronisieren.
Unabhängige Einstellung des Fahrgastraums
Die Bedienelemente 10 and 18 verwenden, um die linke und die rechte Seite unabhängig voneinander zu regeln.
Einstellen mit SYNC
Drücken Sie auf SYNC3 auf dem Multimedia-Bildschirm oder, je nach Fahrzeug, auf Bedienelement 10 oder 18 und SYNC , und synchronisieren Sie die Beifahrerseite mit der Fahrerseite.
Zum Verlassen der Funktion drücken Sie erneut auf SYNC oder passen die Temperatur auf der Beifahrerseite an.

Regler für Gebläseleistung

Im Funktionsmodus „Regelautomatik“ passt die Anlage die Gebläseleistung stets so an, dass das gewählte Raumklima erreicht und beibehalten wird.
Sie können die Gebläseleistung jederzeit an Ihre Bedürfnisse anpassen, indem Sie das Bedienelement 17 drücken, um die Gebläseleistung zu erhöhen oder zu verringern.

Funktion „freie Sicht“

Die Taste 16 drücken und die integrierte Warnleuchte schaltet sich ein.
Diese Funktion ermöglicht ein schnelles Entfernen des Front-, Heck- und Seitenscheibenbelags sowie des Außenspiegelbeschlags (fahrzeugabhängig). Sie aktiviert automatisch die Klimaanlage und die Heckscheibenheizungsfunktionen.
Zum Verlassen der Funktion drücken Sie die Taste 14 oder 16.
Tipp
Einige Tasten verfügen über eine Betriebsanzeigeleuchte, welche den Funktionsstatus anzeigt.

Heckscheibenbelüftung und -entfrostung

Die Taste 15 drücken und die integrierte Warnleuchte schaltet sich ein. Diese Funktion ermöglicht es, die Heckscheibe und die Außenspiegel entsprechend ausgestatteter Fahrzeuge schnell von Beschlag und Vereisung zu befreien.
Um diese Funktion zu beenden, erneut die Taste 15 drücken. Standardmäßig wird die Entfeuchtung automatisch abgeschaltet.

Funktion „A/C MAX“

Die Funktion „A/C MAX“ ermöglicht es dem Benutzer, die maximale Leistung seiner Klimaanlage zu spüren, ohne Einschränkungen oder Kompromisse in Bezug auf die Akustik und das Gefühl, dass die Luft an den Händen und im Gesicht zu kalt ist.
Diese Funktion umfasst automatische Änderungen:
  • Temperatur auf maximal kalt programmiert;
  • Verteilung der Luft zu den Insassen;
  • Luftstrom bei maximaler Leistung;
  • Aktivierung der Klimaanlage;
  • Luftumwälzung.
Die Taste 12 drücken, um die Funktion zu aktivieren. Deaktivieren Sie den ECO-Modus, um die beste Leistung zu erzielen.

Einschalten der Luftumwälzung (einschließlich Aktivierung der Umwälzklappe)

Diese Funktion wird automatisch gesteuert, sie kann jedoch auch manuell aktiviert werden. In diesem Fall wird die Inbetriebnahme durch die integrierte Kontrolllampe der Taste 13 bestätigt.
Tipp
Die Beschlagentfernung/Enteisung hat weiterhin Vorrang vor der Luftumwälzung.
Manuelle Nutzung
Die Taste 13 drücken und die integrierte Warnleuchte schaltet sich ein.
Bei Umluftbetrieb über längere Zeit wird die Luft allmählich stickig, da sie nicht erneuert wird, und die Scheiben können beschlagen.
Es empfiehlt sich daher, durch erneuten Druck auf die Taste 13 auf Automatikbetrieb umzustellen, wenn der Umluftbetrieb nicht mehr erforderlich ist.

„Favoriten“-Funktion

Je nach Fahrzeug durch Drücken von Bedienelement 20 am Lenkrad, können Sie folgende Funktionen entsprechend den zuvor gespeicherten Nutzungseinstellungen aktivieren:
  • Beheizbares Lenkrad
  • Sitzheizung.
Weitere Informationen zur Programmierung dieser Funktion finden Sie in der Multimedia-Anleitung.

ECO-Modus

Über das Menü MULTI-SENSE auf dem Multimedia-Bildschirm 21 oder durch Drücken des Schalters 22 kann der Modus ECO aktiviert werden, der Einfluss auf die Temperatur hat und den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs reduziert.
Eine ECO Warnlampe , die sich unter der Temperaturanzeige auf dem Multimedia-Display 21 befindet, informiert darüber, dass der Modus ECO aktiviert ist.

Klimaanlage

Luftqualität im Fahrgastraum