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AUTOMATISCHE PARKBREMSE

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Automatische Funktionen

Anziehen der automatischen Parkbremse

Bei stehendem Fahrzeug kann die automatische Parkbremse verwendet werden, um das Fahrzeug gegen Fortbewegung zu sichern:

- durch Drücken der Start/Stopp-Taste 1 oder durch Drehen des Zündschlüssels 2 in die Stellung „ON 2;

oder

- wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers gelöst wird;

oder

- wenn die Fahrertür geöffnet wird;

oder

- wenn bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe der Schalthebel in die Stellung P gebracht wird;

oder

- wenn der Fahrer die Sitzfläche seines Sitzes entlastet (z. B. um sich nach hinten zu bücken, um etwas vom Boden des Fonds aufzuheben usw.).

Unter allen anderen Umständen, beispielsweise wenn der Motor abgewürgt oder von der Stop and Start-Funktion in den Standby-Modus (siehe Informationen unter „Stop and Start-Funktion“ in Abschnitt 2) versetzt wurde, wird die elektronische Parkbremse nicht automatisch aktiviert. Dann muss auf den manuellen Modus zurückgegriffen werden.

Bei bestimmten länderspezifischen Modellausführungen ist die Anwendung „Automatische Parkbremse“ nicht aktiviert. Siehe hierzu die Informationen unter „Manueller Betrieb“.

Das Anziehen der automatischen Parkbremse wird durch die Meldung „Parkbremse angezogen“ und das Aufleuchten der Kontrolllampe } in der Instrumententafel sowie der Kontrolllampe 4 im Schalter 3 bestätigt.

Nach Abstellen des Motors erlischt die Kontrolllampe 4 einige Minuten nach Anziehen der Servo-Parkbremse; die Kontrolllampe } erlischt beim Verriegeln des Fahrzeugs.

Prüfen Sie vor dem Verlassen des Fahrzeugs den Anzug der automatischen Parkbremse. Der Anzug der Parkbremse wird durch das Aufleuchten der Kontrolllampe 4 auf dem Schalter 3 und der Kontrolllampe an der Instrumententafel bestätigt (bis zum Verriegeln der Türen).

Automatische Funktion (Fortsetzung)

Hinweis: In bestimmten Situationen (Ausfall der automatischen Parkbremse, manuelles Lösen der Parkbremse usw.) wird ein Signalton ausgelöst und in der Instrumententafel die Meldung „Parkbremse anziehen“ angezeigt, um den Fahrer zu warnen, dass die automatische Parkbremse gelöst wurde.

- bei laufendem Motor: wenn die Fahrertür geöffnet wird;

- bei abgestelltem Motor (z. B. bei Abwürgen des Motors): wenn eine Vordertür geöffnet wird.

Ziehen Sie in diesem Fall am Schalter 3 und lassen Sie ihn wieder los, um die automatische Parkbremse anzuziehen.

Automatisches Lösen der Parkbremse

Die Bremse wird automatisch gelöst, sobald Sie das Gaspedal betätigen, um anzufahren.

Manuelle Bedienung

Sie können die automatische Parkbremse manuell betätigen.

Manuelles Anziehen der automatischen Parkbremse

Ziehen Sie am Schalter 3. Die Kontrolllampe 4 am Armaturenbrett und die Kontrolllampe } an der Instrumententafel leuchten auf.

Manuelles Lösen der automatischen Parkbremse

Drücken Sie den Schalter 1, ohne die Pedale zu drücken oder den Schlüssel 2 in die Stellung „ON “ 2 zu drehen, um die Zündung einzuschalten. Drücken Sie das Bremspedal, und drücken Sie dann den Schalter 3: Die Kontrolllampe 4 im Schalter und die Kontrolllampe } in der Instrumententafel erlöschen.

Prüfen Sie vor dem Verlassen des Fahrzeugs den Anzug der automatischen Parkbremse. Der Anzug der Parkbremse wird durch das Aufleuchten der Kontrolllampe 4 auf dem Schalter 3 und der Kontrolllampe } an der Instrumententafel bestätigt (bis zum Verriegeln der Türen).

Kurzzeitiges Anhalten

Um die automatische Parkbremse manuell anzulegen (z. B. beim Halt an einer roten Ampel, im Stand bei laufendem Motor usw.), ziehen Sie den Schalter 3 und lassen ihn wieder los. Die Parkbremse wird beim Anfahren automatisch gelöst.

Sonderfälle

Um an einer Steigung oder mit angehängtem Wohnwagen oder Anhänger zu parken, ziehen Sie den Schalter 3 einige Sekunden lang, um die maximale Bremskraft zu erreichen.

Parken mit gelöster Servo-Parkbremse (beispielsweise bei Frostgefahr):

- Bei laufendem Motor, während Sie gleichzeitig das Bremspedal und den Schalter 3 drücken, schalten Sie den Motor aus (und nicht in den Standby-Modus bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-Funktion);

- legen Sie einen Gang oder die Position P ein, lassen Sie das Bremspedal und den Schalter 3 gleichzeitig los.

Wenn sich bei Fahrzeugen mit Stop and Start-Funktion der Motor im Standby-Modus befindet, wird die Parkbremse automatisch aktiviert, sobald der Fahrer den Sicherheitsgurt löst und die Fahrertür öffnet oder seinen Sitz verlässt.

Erscheint die Meldung „Elektr. Störung GEFAHR“ oder „Batterie pruefen“, betätigen Sie die automatische Parkbremse manuell, indem Sie am Schalter 4 ziehen (oder bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe den Schalthebel auf P stellen), bevor Sie den Motor ausschalten.

Gefahr, dass das Fahrzeug nicht stehenbleibt.

Wenden Sie sich an einen Vertragspartner.

Besonderheit durch die Stop and Start -Funktion: Wenn der Fahrer-Sicherheitsgurt gelöst wird, bevor der Motor von der Stop and Start-Funktion in den Standby-Modus versetzt wird, kontrollieren Sie anhand der Kontrolllampe an der Instrumententafel, ob die Parkbremse angezogen ist.

Gefahr, dass das Fahrzeug nicht stehen bleibt.

Das Ausbleiben der optischen Rückmeldung (Aufleuchten der Kontrolllampen, Meldungen) deutet auf einen Ausfall der Instrumententafel hin. Sofort anhalten (unter Berücksichtigung der Verkehrssituation). Vergewissern Sie sich, dass das Fahrzeug gegen Wegrollen gesichert ist, und verständigen Sie eine Vertragswerkstatt.

Ausführung mit Automatikgetriebe

Aus Sicherheitsgründen wird bei geöffneter bzw. nicht korrekt geschlossener Fahrertür und laufendem Motor das automatische Lösen der Parkbremse deaktiviert (um zu verhindern, dass sich das Fahrzeug ohne Fahrer in Gang setzt). Wenn der Fahrer das Gaspedal betätigt, erscheint die Meldung „Bremse manuell lösen“ in der Instrumententafel.

Funktionsstörungen

- Im Falle einer Funktionsstörung leuchtet die Kontrolllampe © in der Instrumententafel auf, begleitet von der Meldung „Parkbremse prüfen“. In manchen Fällen leuchtet auch die Kontrolllampe auf.

Wenden Sie sich an einen Vertragspartner.

- Im Falle einer Störung der automatischen Parkbremse leuchtet die Kontrolllampe ® auf, begleitet von der Meldung „Störung Bremssystem“ und einem akustischen Signal. In manchen Fällen leuchtet auch die Kontrolllampe auf.

Sofort anhalten (unter Berücksichtigung der Verkehrssituation).

Das Fahrzeug niemals verlassen, ohne zuvor den Fahrstufenwahlhebel in Stellung P gebracht zu haben. Wenn Sie bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor bei gewählter Fahrstufe Gas geben, kann sich das Fahrzeug in Bewegung setzen.

Unfallgefahr!

Daher muss das Fahrzeug unbedingt gegen Wegrollen gesichert werden, indem der erste Gang eingelegt (Schaltgetriebe) bzw. der Wahlhebel in die Stellung P (Automatikgetriebe) gebracht wird. Wenn die Steigung der Straße es erfordert, das Fahrzeug verkeilen.

AKTIVER NOTBREMSASSISTENT

Obwohl das Video nicht an Ihrem Fahrzeug aufgenommen wurde, ist das beschriebene Prinzip identisch

BERGANFAHRHILFE

Obwohl das Video nicht an Ihrem Fahrzeug aufgenommen wurde, ist das beschriebene Prinzip identisch