Zurück zur Liste

REIFENPANNE, RESERVERAD

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Reifenpanne

Im Fall einer Reifenpanne verfügen Sie je nach Fahrzeug über eine Gaspatrone zur Reifenreparatur oder ein Reserverad (siehe folgende Seiten).

Besonderheit

Die Funktion „Automatische Reifendruckkontrolle“ kontrolliert nicht das Reserverad (das durch das Reserverad ersetzte Rad verschwindet von der Anzeige an der Instrumententafel).

Siehe in Kapitel 2 unter „Automatische Reifendruckkontrolle“.

Wenn Sie das Fahrzeug auf dem Standstreifen abstellen, müssen Sie andere Verkehrsteilnehmer mit Hilfe eines Warndreiecks bzw. der im jeweiligen Aufenthaltsland gesetzlich vorgeschriebenen Vorrichtungen auf Ihr Fahrzeug aufmerksam machen.

Wenn das Reserverad über längere Zeit gelagert wurde, lassen Sie von einem Mechaniker überprüfen, ob es noch gefahrlos eingesetzt werden kann.

Fahrzeuge mit einem Reserverad, das kleiner ist als die vier anderen Räder:

- Montieren Sie an einem Fahrzeug nie mehr als ein Reserverad.

- Da das defekte Rad größer ist als das Reserverad, verringert sich die Bodenfreiheit des Fahrzeugs.

- Tauschen Sie das Reserverad baldmöglichst durch ein Rad der Größe des Originalrads aus.

- Während der Benutzung dieses Reserverades, das nur kurzzeitig eingesetzt werden sollte, darf die auf dem Kennschild an der Felge angegebene Geschwindigkeit nicht überschritten werden.

- Durch die Montage dieses Rads kann sich das gewohnte Verhalten Ihres Fahrzeugs verändern. Vermeiden Sie heftiges Beschleunigen und Bremsen und verringern Sie Ihre Geschwindigkeit bei Kurvenfahrt.

- Wenn Sie Schneeketten verwenden, bringen Sie das Reserverad an der Hinterachse an und prüfen Sie den Reifendruck.

Reserverad A

Es ist im Gepäckraum untergebracht.

- Öffnen Sie die Gepäckraumklappe.

- je nach Fahrzeug die Bodenklappe und die Gepäckraummatte 1 anheben;

- Entfernen Sie die mittlere Befestigungsschraube 2.

- Bei entsprechend ausgerüsteten Fahrzeugen den Stecker 3 unter der Gepäckraummatte abziehen und den Audioverstärker ausbauen. Den Audioverstärker nicht ohne das Reserverad wieder einstecken.

- das Reserverad herausnehmen;

- das defekte Rad in der Aufbewahrungstasche verstauen (siehe unter „Bordwerkzeug“ in Abschnitt 5) und in den Gepäckraum legen.

Reserverad C

Dieses befindet sich unter dem Fahrzeug.

Vom Gepäckraum aus:

- bei Fahrzeugen, die mit einem Verstärker 5 ausgestattet sind, die drei Befestigungsschrauben 4 abschrauben und den Verstärker zur Seite führen, um an die Abdeckung 7 zu gelangen;

- Heben Sie die Abdeckung7 an.

- Entfernen Sie den Stopfen.

- zum Entrollen des Halteseils ausschließlich den Radschlüssel 6 verwenden (die Verwendung anderer Werkzeuge könnte den Mechanismus beschädigen). Die Mutter entgegen dem Uhrzeigersinn abschrauben (Bewegung B), und das Rad wird auf den Boden abgesenkt.

Den Auspuff nicht berühren.

Es besteht Verbrennungsgefahr.

Von außerhalb des Fahrzeugs das Rad aufrecht stellen, das Kabel und die Komponente 8 durch die Felge führen, und das Rad auf diese Weise lösen.

Verstauen des Reserverads C

Zur Durchführung dieser Maßnahme muss der Seilzug abgewickelt sein.

Stellen Sie das Rad auf, Ventil zu Ihnen. Führen Sie das Kabel und das Bauteil 8 durch die Felge. Legen Sie das Rad mit dem Ventil nach unten auf den Boden.

Vom Gepäckraum aus die Mutter im Uhrzeigersinn (entgegengesetzt zu Bewegung B) ganz festziehen, um das Halteseil aufzurollen; dabei sicherstellen, dass das Rad waagerecht und das Seil gespannt bleibt.

Bringen Sie den Stopfen 7 wieder an.

Bei Fahrzeugen, die mit einem Verstärker ausgestattet sind, bringen Sie den Verstärker 5 wieder an. Drehen Sie die Schrauben 4 ein.

Beachten Sie, dass das defekte Rad breiter als das Reserverad ist; wenn das luftleere Rad anstelle des Reserverads montiert wird, verringert sich die Bodenfreiheit des Fahrzeugs. Um jegliche Beschädigung zu vermeiden, sollten Fahrbahnerhöhungen und Gehwegkanten langsam überfahren werden. Während der Benutzung dieses Reserverades, das nur kurzzeitig eingesetzt werden sollte, darf die auf dem Kennschild an der Felge angegebene Geschwindigkeit nicht überschritten werden. Tauschen Sie das Reserverad baldmöglichst durch ein Rad der Größe des Originalrads aus.

Reserverad D

Es befindet sich in einem Radträger unter dem Fahrzeug.

Vom Gepäckraum aus:

- bei Fahrzeugen, die mit einem Verstärker 5 ausgestattet sind, die drei Befestigungsschrauben 4 abschrauben und den Verstärker zur Seite führen, um an die Abdeckung 7 zu gelangen;

- Heben Sie die Abdeckung7 an.

- Entfernen Sie den Stopfen.

- Zum Entsperren und Herablassen des Radträgers D ausschließlich den Radschlüssel 6 verwenden (die Verwendung anderer Werkzeuge könnte den Mechanismus beschädigen). Die Mutter entgegen dem Uhrzeigersinn abschrauben (Bewegung B), und der Radträger wird auf den Boden herabgelassen.

- Unter dem Fahrzeug: Den Hebel 9 anheben und dann drücken (Bewegung E), um den Radträger auf den Boden herabzulassen;

- Das Rad D heranziehen; eine Kunststoffführung unter dem Rad erleichtert das Handling des Rades;

- Die Kunststoffführung vor der Montage am Fahrzeug vom Rad entfernen.

Wiedereinsetzen des Radträgers:

- Die Mutter unter ausschließlicher Verwendung des Radschlüssels 6 bis zum Anschlag drehen (Bewegung B entgegengesetzt);

- Sicherstellen, dass der Radträger in der vorgesehenen Position arretiert ist:

- Den Stopfen wieder anbringen, anschließend die Abdeckung 7.

Sicherstellen, dass der Radträger jederzeit - mit oder ohne eingesetztem Reserverad - arretiert ist.

Unfallgefahr.

Wenn sich das Reserverad unter dem Fahrzeug befindet, muss das Reserverad unbedingt herausgenommen werden, bevor das Fahrzeug angehoben wird.

Verletzungsgefahr.

WARTUNG FÜR DEN KUNDEN : RESERVERAD