STOP AND START FUNKTION

Durch dieses System können sowohl Kraftstoffverbrauch als auch Treibhausgasemissionen reduziert werden. Beim Anlassen des Fahrzeugs wird es automatisch aktiviert. Der Motor wird automatisch in den Standby-Modus versetzt, wenn das Fahrzeug zum Stillstand kommt (Stau, Halt an einer roten Ampel usw.). In der Instrumententafel wird die Kontrolllampe  angezeigt.

Bedingungen für den Übergang in den Standby-Modus

- Das Fahrzeug ist seit dem letzten Halt gefahren.

- der Wahlhebel steht in der Stellung D, M, N oder „Neutral“;

- das Kupplungspedal losgelassen wird (bei Fahrzeugen mit Handschaltgetriebe);

- bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe wurde der Fuß vom Gaspedal genommen; andernfalls blinkt die Kontrolllampe ;

- das Bremspedal ist für ein Automatikgetriebe ausreichend gedrückt;

- bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe betrug die Fahrzeuggeschwindigkeit etwa eine Sekunde lang 0 km/h; bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe lag die Fahrzeuggeschwindigkeit etwa eine Sekunde lang unter etwa 3 km/h.

Der Motor wird neu gestartet:

- wenn das Gaspedal getreten wird oder,

- wenn das Kupplungspedal getreten wird (Schaltgetriebe) oder,

- das Automatikgetriebe befindet sich in der Stellung D oder M, oder wenn das Bremspedal freigegeben wird.

Sonderfälle

- Bei manchen Fahrzeugen schaltet sich die Zündung aus, wenn der Fahrer seinen Sitz verlässt oder sich abschnallt und die Tür auf der Fahrerseite öffnet, während sich der Motor im Standby-Modus befindet;

- wenn der Motor ausgeht, während das System in Betrieb ist, drücken Sie das Kupplungspedal durch, um den Motor wieder zu starten;

- der Neustart kann unterbrochen werden, wenn bei eingelegtem Gang das Kupplungspedal zu schnell gelöst wird.

Der Motor wird nicht in den Standby-Modus versetzt

Das Vorliegen bestimmter Kriterien (Ladezustand der Batterie, Klimaanlage, Motortemperatur usw.) kann verhindern, dass der Motor in den Standby-Modus übergeht.